钢板桩施工简单、、多次重复使用等优点备受施工单位的热烈欢迎。当土层不符别的结构形式的情形下钢板拉森桩可以合理达到效果。一般状况下钢板拉森桩可以被作为围护墙来应用，一般是由板桩或糟钢原材料通过正反面扣方法的钢筋搭接，或并列方法来组成。一般围护墙的高低是与钢板拉森桩的长短密切相关。在钢板桩施工全过程中很容易发生一些产品质量问题：1、漏水现象；2、涌沙现象；3、侧倾现象；4、钢板桩共连现象。

钻孔灌注桩通常问题及处理办法

1.    塌孔1.下钻头、下钢筋笼的时候碰坏了孔壁。2.护筒没有埋设好，傍边漏水，使井口水位低于地下水位标高，产生负水压力。冲刷孔壁。3泥浆浓度过低。4.流沙、淤泥、碎石层进尺过快。孔壁未及时护好。4.下导管的时候可能碰坏孔壁。

2.    孔位偏移1.机架不稳、钻杆不直。2.地层软硬不均。3.遇到孤石、探头石。

3.    流沙1.孔壁松散，流入孔底。2.粉砂层，泥浆比重小，护壁没到位。处理：加粘土块石，用桩基用小冲程慢进尺，把石块、粘土挤入流沙层。

4.    不进尺1.粘土层排渣未到位。2.回旋钻钻头角度未调好。3.钻头过轻。4.泥浆比重过小。

5.    钢筋笼变形1.钢筋笼过长。2.无垫块。3.下钢筋笼未垂直。4.分段焊接，加箍筋。

缩径主要是地质原因1.进尺要慢。2.泥浆浓度加大，护好孔壁。3.加大锤直径。

6.1.砼和易性不好，离析。2.导管埋深过大。3.浇筑过程中，砼等待时间过长，砼已经初凝。4.导管高度不够，冲击力不够。

桩基础设计

　　传统刚性桩基设计方法。现行桩基设计步骤一般是:首先根据建(构)筑物的具体情况、基础施工条件和工程地质条件,确定桩的类型和尺寸,初步确定承台埋深和尺寸,然后确定桩的根数和平面布置,验算桩基中各桩所受的荷载是否超过单桩承载力特征值,必要时验算群桩的地基强度和沉降,继而进行承台设计。

　　桩的根数按承台的竖向荷载和单桩承载力特征值确定,当轴心受压时,桩数n应满足:

　　n≥(N+G)/Pa(1)

　　式中N为作用在承台上的轴向荷载;G为承台及承台上的土的重量;Pa为单桩轴向承载力特征值。

　　验算各桩所受的荷载时,对于轴心受压的桩基,各桩所受的荷载P应满足

　　P=(N+G)/n≤Pa(2)

　　桩间距一般取3~4倍桩径。现行的设计方法是假定承台底面以上的荷载完全通过群桩传递给地基土,没有考虑桩间土直接分担荷载。